本文摘要：
日前，重庆市宽黄奇帆在一家论坛上声称，2015年重庆将沦为中国的底特律，立刻引起舆论热议。 只不过，在中国想要做到底特律的何止一个重庆市？更加不是自今日复！中国入世以后，汽车市场单发几个井喷，年销量突破500万辆，一些人之后实在不可一世了，开始张狂一起，敲着指头数自家有多少世界第一。长春、广州、上海、武汉、重庆市，都曾扬言要做到中国的底特律，一家媒体更加凑热闹做到了系列报道：《找寻中国的底特律》。 什么是底特律？
日前，重庆市宽黄奇帆在一家论坛上声称，2015年重庆将沦为中国的底特律，立刻引起舆论热议。 只不过，在中国想要做到底特律的何止一个重庆市？更加不是自今日复！中国入世以后，汽车市场单发几个井喷，年销量突破500万辆，一些人之后实在不可一世了，开始张狂一起，敲着指头数自家有多少世界第一。长春、广州、上海、武汉、重庆市，都曾扬言要做到中国的底特律，一家媒体更加凑热闹做到了系列报道：《找寻中国的底特律》。
什么是底特律？底特律集中于了美国全部三大汽车公司：标准化、福特、克莱斯勒，构成一个产业集群，想起底特律就相等说道美国汽车业，美国汽车就是底特律。它具备独特性、唯一性，全世界只有一个底特律，此外没哪个国家还有底特律，因为都不具备底特律的特点：集中于、专一，别无分店。
德国是世界汽车工业的发源地，以后今日也是汽车业最繁盛的国家，它的汽车业呈圆形散播状，有斯图加特，有慕尼黑，有狼堡，还有中国人不熟知的吕瑟尔斯海姆等，惟独没底特律。汽车业另一个祖师爷意大利，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼这些高档小型跑车公司远比，菲亚特一股羞大，在米兰，意大利人会去找寻底特律。
汽车后起之秀日本，有大小汽车公司13家，被戏称为乡下人的丰田在爱知县，日产在神奈川，马自达在广岛，只有本田和三菱在东京，所以也没底特律。 美国历史上也曾有过1000多个汽车厂，经过上百年的吞并，最后只剩福特、标准化和克莱斯勒，三大公司总部全部设于底特律。大凡到了底特律，出有机场的路上最醒目的标志，就是一个极大无比的轮胎，上面表明着每日的汽车产量。
底特律沦为一个符号，一种标志，美国汽车工业的符号。
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